UG数控编程培训的小编之前讲到过模具设计的流程很多，其中分模就是其中关建的一步。UG数控培训分模有两种：一种是自动的，另一种是手动的，当然也不是纯粹的手动，也要用到自动分模工具条的命令，即模具导向。

自动分模的过程

MoldWizard（注塑模向导）是基于NX开发的，针对注塑模具设计的专业模块，模块中配有常用的模架库和标准件，用户可以根据自己的需要方便的进行调整用，还可以进行标准件的自我开发，很大程度上提高了模具设计效率。

MoldWizard（注塑模向导）模块提供了整个模具设计流程，包括产品装载、排位布局、分型、模架加载、浇注系统、冷却系统以及工程制图等。整个设计过程非常直观、快捷，它的应用设计让普通设计者也能完成一些中、高难度的模具设计。

1.分析产品，定位坐标，使Z轴方向和脱模方向一致。

2.塑模部件验证，设置颜色面。

3.补靠破孔

4.拉出分型面

5.抽取颜色面，将其与分型面和补孔的片体缝合，使之成为一个片体。

6.做箱体包裹整个产品，用5缝好的片体分割。

7.分出上下模具后，看是那个与产品重合，重合的那边用产品求差就可以了。

手动分模的步骤如UG数控编程培训的小编上面所述，手动分模具有很大的优势，是利用MOLDWIZARD分模所达不到的，在现场自动分模基本上是行不通。但是里面的命令是比较的好用的，我们可以用的有关命令来提高我们的工作效率。

开发解决方案

NX 产品开发解决方案完全支持制造商所需的各种工具，可用于管理过程并与扩展的企业共享产品信息。 NX 与 UGS PLM 的其他解决方案的完整套件无缝结合。这些对于 CAD 、 CAM 和 CAE 在可控环境下的协同、产品数据管理、数据转换、数字化实体模型和可视化都是一个补充。UG主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都采用UG进行设计，充分体现UG在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。在高端领域与CATIA并驾齐驱。

学习方法首先，当然得先入门UG，软件会应用了，再去学别的模块就容易得多了。

其次，软件运用入门以后，如果你是学模具设计，那么你必须要懂模具，不懂模具至少也要了解模具！不然谈何模具设计？浪费钱！如果你是学数控编程，你最好会加工中心操作，熟悉加工流程。如果你是去UG四轴五轴培训，那么你必须要会三轴，三轴都不会你直接去学四轴五轴，你是在浪费钱！还有就是UG其它的模块，那就更不用说了，更有基本功，才好去学习，不然不如不学，专一项总是好的。